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理论上来说,模具加工中的工作带时平行于挤压方向的,但在实际生产过程中,模具受挤压的时候处在高温高压的状态下,工作带经常变形成为喇叭状,质优工作带的刃口部分才能接触到型材形成的粘铝,形成类似车刀瘤的结构,粘铝形成的整个过程中,不断有车刀瘤被型材带出,粘附在型材表面上,因此就形成了毛刺和震痕。
如果模具的空刀位太浅,就会造成粘铝逐渐增多,铝型材在挤压中逐渐带出的粘铝就会形成毛刺,而无法被型材带出的,且模具瞬间回弹时不脱落的粘铝就会形成亮带、纹粗等缺点。
绝大多数数铝材厂所使用的铸棒通常不会清理其表层,而铸棒表层会存在着一些杂志,随着挤压棒根数的增加,这些杂质会在模具内金属流动的死区逐渐积累并不断变化,有一部分被正常流动的金属带出,堆积在工作带变形后的空间内,还有一部分被型材拉出形成毛刺和震痕。